中韓業(yè)界聚焦未來汽車技術(shù)

本報北京11月2日電  （記者聶傳清）以“未來汽車”為主題的第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會2日在北京舉行。

2017年，全球汽車行業(yè)開始呈現(xiàn)一種前所未有的革命性改變。新能源、智能化、無人駕駛，已經(jīng)開始大踏步進(jìn)入我們的生活。在研討會上，來自中韓兩國的十多位汽車行業(yè)的專家，圍繞以氫燃料電池車為代表的新能源車、智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛技術(shù)等方面，展開了深度的交流與探討。

韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心首席代表李記相表示，如今，各大汽車制造商都在加速推進(jìn)“未來汽車”的業(yè)務(wù)。而作為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池的汽車品牌，現(xiàn)代汽車正在以領(lǐng)跑者的姿態(tài)在氫燃料電池車的發(fā)展之路上快步前進(jìn)。

國家信息中心副主任徐長明表示，作為率先布局新能源車的國家之一，中國用強(qiáng)有力的持續(xù)政策，加快推動氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展研發(fā)。預(yù)計新能源車在2020年之后會有飛躍，是質(zhì)的擴(kuò)張。據(jù)估計，中國在2030年或?qū)崿F(xiàn)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用，屆時氫燃料電池的年銷量規(guī)模可達(dá)百萬以上，相關(guān)設(shè)備投資規(guī)模達(dá)到500億元。在如此廣闊的未來前景下，現(xiàn)代汽車在氫燃料電池核心技術(shù)和車型的研發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗，對中國汽車企業(yè)來說尤為寶貴，并具有極強(qiáng)的可操作性。

本屆研討會由國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司和現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球經(jīng)營研究所主辦。

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