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亞洲經(jīng)濟動態(tài)(韓國、泰國)


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中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會高級咨詢專家供稿

一、韓國
(一)國際貨幣基金組織(IMF)日前預(yù)測韓國今年人均GDP同比增長1.6%,為3.6132萬美元,領(lǐng)先于日本和臺灣。IMF預(yù)測今年日本人均GDP為3.2859萬美元,同比減少3.1%;臺灣為3.3234萬美元,同比增長2.6%。IMF還預(yù)測韓國明年人均GDP為3.7675萬美元,高于日本和臺灣。IMF預(yù)測,韓國人均GDP將于2027年首破4萬美元大關(guān)。
(二)美限制對華科技投資新規(guī)對韓影響有限。隨著美政府限制本國資本投資中國芯片、人工智能(AI)等先進科技領(lǐng)域的行政命令實施規(guī)則最終出爐,韓政府認為,從義務(wù)遵守對象、投資限制對象等來看,新規(guī)對韓國經(jīng)濟產(chǎn)生的直接影響有限。政府將與國內(nèi)行業(yè)及專家保持緊密溝通,從多角度分析相關(guān)影響,并積極尋求應(yīng)對方案。
(三)比亞迪宣布進軍韓國乘用車市場。比亞迪韓國表示,已完成針對韓國市場推出乘用車品牌的評估,計劃2025年初在韓國推出乘用車品牌。目前各地區(qū)正進行構(gòu)建銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、人員招聘、車輛認證、營銷策劃及員工培訓等一系列籌備工作。
比亞迪自2016年成立韓國法人后,陸續(xù)將純電叉車、公交、卡車等新能源產(chǎn)品引入韓國。
(四)韓企POSCO擬出售浦項張家港不銹鋼廠。浦項(張家港)由POSCO與江蘇沙鋼集團1997年共同投資成立,主要產(chǎn)品為高質(zhì)量不銹鋼冷軋鋼板。通過一期、二期的建設(shè),公司冷軋不銹鋼薄板的年生產(chǎn)力達到40萬噸。2006年,年生產(chǎn)力達到100萬噸。由于全球鋼材需求持續(xù)疲軟等,2023年浦項(張家港)運營虧損1.3億美元。POSCO控股表示,張家港工廠是不銹鋼業(yè)務(wù)投資組合重組的一環(huán),選定咨詢公司后,將通過與包括中國在內(nèi)的全球合作伙伴的合作,持續(xù)開展經(jīng)營。
(五)POSCO關(guān)停四十多年歷史線材廠。POSCO(浦項制鐵)發(fā)布消息稱,公司旗下的第一線材工廠結(jié)束45年的運轉(zhuǎn),正式關(guān)停。公司表示,綜合考量全球鋼鐵供應(yīng)持續(xù)過剩、中國等海外廉價產(chǎn)品暢銷市場、設(shè)施老化等不利因素,作出上述決定。POSCO共擁有四座線材廠,隨著第一線材廠的關(guān)閉,公司的線材產(chǎn)能將從284.7萬噸縮減至209.7萬噸。
(六)韓元和韓股今年貶值近9%在主要國家中居前。專家認為,半導體等主力出口品目競爭力減弱、家庭負債限制內(nèi)需復(fù)蘇、老齡化拖累潛在經(jīng)濟增速等利空因素體現(xiàn)在韓元和韓股價值方面。據(jù)野村證券公司分析,市場普遍擔憂,在韓國半導體競爭力下滑、特朗普第二任期恐將加劇全球貿(mào)易爭端的情況下,以出口為重心的韓國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)可能受到重創(chuàng),從而導致韓國經(jīng)濟增速放緩。加上高物價、老齡化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展低迷等內(nèi)需不振,很難抵消出口低迷的影響,這些因素都反映到匯市和股市當中。
(七)IMF預(yù)計明年韓國經(jīng)濟增速接近2%。IMF方面指出,韓國經(jīng)濟前景的不確定性很高,下行風險更大,并強調(diào)在韓國內(nèi)外部經(jīng)濟環(huán)境存在不確定性的情況下,韓國政府應(yīng)制定“強有力的經(jīng)濟復(fù)蘇政策”。有觀點就此認為,雖然明年韓國經(jīng)濟有望實現(xiàn)潛在增長率,但隨著特朗普重返白宮,韓國經(jīng)濟增速或跌至2%以下。
(八)韓國經(jīng)濟面臨過度波動風險。美大選結(jié)束后,對明年年初美國可能落地的經(jīng)濟政策的擔憂正在韓國提前顯現(xiàn)。近期,韓元匯率和韓國股市出現(xiàn)快速下跌,跌幅明顯大于其他主要經(jīng)濟體。對此,有專家建議韓國政府有必要提前筑好“防波堤”,防范經(jīng)濟出現(xiàn)過度波動。
專家認為,外匯市場上韓元頹勢在短期內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)。美國共和黨在競選時表示,將對所有進口產(chǎn)品征收10%至20%的普遍關(guān)稅。市場擔心這些措施將引發(fā)通貨膨脹,美國國債利率走高,因此美元強勢在一段時間內(nèi)仍將持續(xù)。除短期效應(yīng)外,美國未來可能的經(jīng)濟政策對韓國經(jīng)濟的長期影響更令人擔憂。韓國對外經(jīng)濟政策研究院預(yù)測,如果新一屆美國政府向韓國征收20%的普遍關(guān)稅,韓每年對美出口額將減少304億美元,總出口額將減少448億美元。若美國迅速推出關(guān)稅上調(diào)措施,明年韓國的經(jīng)濟增長率很可能滑落至1%至2%區(qū)間。
內(nèi)需不振使得要求央行降息的呼聲日益上漲。如美聯(lián)儲放緩降息步伐而韓國下調(diào)利率,韓美間的利率差將進一步拉大,資金外流和貨幣貶值的壓力也隨之上升。而韓元貶值將導致進口物價上漲,消費者物價指數(shù)也將隨之松動。韓國經(jīng)濟將繼續(xù)維持高匯率、高利率、高物價同時并存的局面,內(nèi)需復(fù)蘇的前景難言樂觀。
二、泰國
(一)斥資4900億泰銖,計劃新建九大機場。泰國機場管理局表示,隨著航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展,預(yù)計未來 20 年全球客運量將翻一番,尤其是亞太地區(qū)。因此,該局考慮加大全國航空基礎(chǔ)設(shè)施投資,以應(yīng)對不斷增長的出行需求。在政府預(yù)算的支持下,機場管理局計劃在穆達漢、汶干、博他侖、加拉信、沙敦府和帕夭府各修建1座新機場,共計6座機場,初步預(yù)算216億泰銖。此外,烏塔堡國際航空有限公司(UTA)負責投資的烏塔堡機場和東方航空城項目,項目總投資額為3,200億泰銖,一期預(yù)算約1,000億泰銖,其中烏塔堡機場400億泰銖,航空城600-800億泰銖。項目總體規(guī)劃分為六期。2028年全面開通服務(wù)后,每年旅客吞吐量將達到6,000萬人次。
(二)副總理兼能源部長披拉攀表示將推動建立戰(zhàn)略石油儲備系統(tǒng)。他指出,目前泰國尚未建立戰(zhàn)略石油儲備系統(tǒng),國家在能源安全方面面臨挑戰(zhàn)。此外,能源部還在起草多項重要的能源法律,包括對石油和天然氣行業(yè)的監(jiān)管法律,以及在家庭屋頂安裝太陽能系統(tǒng)的法律。
(三)泰國電商市場總額飆升。2024年泰國電子商務(wù)市場規(guī)模預(yù)計達到1.1萬億泰銖,較去年(9,800億泰銖)擴張14%,預(yù)計2027年將達到1.6萬億泰銖。盡管泰國人口在東盟地區(qū)排名第四,但其電子商務(wù)市場已發(fā)展成為東盟第二大市場,僅次于印度尼西亞。由于泰國消費者熱衷于網(wǎng)購,而且各大品牌也越來越注重電商平臺營銷。預(yù)計2028年泰國電商市場價值將達到538億美元。
  (四)泰總理府發(fā)言人透露,國家安全委員會向內(nèi)閣提議,批準加快完善長期移民泰國人士、在泰國出生兒童群體的身份以及國籍標準。經(jīng)調(diào)查,這批人總共48.3萬人,內(nèi)閣正在考慮減少各種手續(xù),盡快解決這40多萬人的身份以及國籍問題,以刺激經(jīng)濟。
(五)據(jù)泰媒報道,今年年底,泰國6大機場將全部使用有面部識別技術(shù)的自動生物識別系統(tǒng),游客僅需出示一次“physical ID”即可。在使用該系統(tǒng)時,旅客在機場柜臺辦理登機手續(xù)或自助值機時必須允許系統(tǒng)訪問其身份信息。之后,該系統(tǒng)將以電子方式收集乘客的生物特征信息和旅行行程,讓旅客無需出示護照和登機牌即可從行李托運處前往登機口,但每次注冊有效期僅限單次旅程。使用該系統(tǒng)的6大機場,分別是素萬那普、廊曼、清邁、清萊、普吉和合艾國際機場。
(六)泰國電力局正在擴大電動汽車(EV)服務(wù),尤其是擴大充電網(wǎng)點,以減少二氧化碳排放。電力局希望今年增加110個新的電動汽車充電網(wǎng)點,明年再增加100個網(wǎng)點。目前泰國的電動汽車總數(shù)為141,008 輛。泰國工業(yè)標準協(xié)會和能源監(jiān)管委員會正在制定電動汽車充電器標準,預(yù)計2025 年完成。
(七)泰國計劃建造自己的火車并擴建鐵路網(wǎng)。泰政府已指示有關(guān)企業(yè)著手生產(chǎn)機車和火車,旨在將鐵路網(wǎng)絡(luò)從現(xiàn)有的4,044公里擴展至未來的7,500公里。該計劃已提交給國家經(jīng)濟和社會發(fā)展委員會辦公室審批,一旦獲得通過,將提交交通部和內(nèi)閣,并在2026年分配預(yù)算。按計劃,將在2026年和2027年生產(chǎn)出第一列原型列車,初期將聚焦柴油動車組(DMU)的生產(chǎn),目標是三年生產(chǎn)50輛動車組。
(八)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動泰國印刷電路板(PCB)快速發(fā)展。泰國貿(mào)易政策戰(zhàn)略辦公室表示,PCB行業(yè)増勢良好,特別是在電動汽車用途板塊。PCB對于泰國至關(guān)重要,因為它是所有電子設(shè)備必需的基礎(chǔ)元件。泰國PCB生產(chǎn)在全球占比3.8%,預(yù)計2025年增長到4.7%。2023年泰國PCB出口額97億美元,同比增長4.3%,主要出口市場是中國香港。2023年亞太地區(qū)主導了PCB市場,營收占全球份額47.1%。