中國將參與建造馬來西亞皇京港 將取代新加坡港

人民網(wǎng)訊 據(jù)美國僑報網(wǎng)綜合報道，中資瓜達(dá)爾港正式啟用不久，中國又將參與建造另一重要港口——馬來西亞皇京港，而這一港口的建成，將取代新加坡港成為地區(qū)最大的港口，并將使中國擺脫對新加坡港口的依賴。

10月19日，中國電建集團(tuán)EPC承建的馬來西亞皇京港深水碼頭(Melaka Gateway)在馬六甲舉行了奠基儀式，標(biāo)志著馬來西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計劃正式起步。這個由中國與馬來西亞合作建造的貿(mào)易性港口，在建成后將取代新加坡港成為地區(qū)最大的港口。

據(jù)馬來西亞方面的介紹，皇京港位于馬來西亞和新加坡之間的馬六甲市，距離馬來西亞吉隆坡不到150公里。該港口是一個大型填海綜合發(fā)展項(xiàng)目，屬于馬來西亞國家級二號工程，由三個人造島和一個自然島嶼組成，占地1366英畝，總投入400億林吉特(約800億人民幣)。預(yù)計其中的深水港項(xiàng)目將于2019年完成，而全部配套工程將于2025年竣工。

有分析稱，皇京港的建成，第一個功能，是進(jìn)一步破掉馬六甲海峽對中國的鉗制。據(jù)報道，馬六甲海峽直接扼住了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源大動脈與咽喉。中國的能源特別是石油，主要來自于中東，而原有從中東運(yùn)到中國，必須穿過馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國大陸80%進(jìn)口石油，要經(jīng)過新加坡的馬六甲。

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