架起連云港口岸中韓貿(mào)易金橋
連云港市對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略,各種機遇與挑戰(zhàn)迎面而來,“搶抓先機,現(xiàn)在就辦”,只有雷勵風(fēng)行的過硬作風(fēng)才能時時把握機遇,事事有所作為。
如今,連云港這座美麗的海港城市吸引著全球更多目光的關(guān)注。中韓物流集裝箱場站,映入記者眼簾的大多是涂有“LYGC-KFERRY”標(biāo)識的綠色中韓輪渡集裝箱。隨著中韓陸海聯(lián)運通關(guān)通道建設(shè)逐漸度過“磨合期”,這些“大塊頭”即將漂洋過海往返中韓兩國。
“這個紅五月,連云港的滾裝船正在整裝待發(fā),六月起,以三星、LG、悅達(dá)起亞為代表的一批韓國大客戶就將通過中韓之星源源不斷將國內(nèi)企業(yè)急需的貨物運輸?shù)竭B云港港口?!?月17日,連云港中韓輪渡公司總經(jīng)理助理姜洪寶興奮地說。
陸海聯(lián)運是個新鮮事物,日前,江蘇省只有連云港港口一家獲批實質(zhì)運作。那么,它的優(yōu)勢到底有多大?姜洪寶笑著說,簡單而言,就是韓國貨物連同韓國籍拖板經(jīng)中韓輪渡客滾船運輸?shù)竭B云港港口,中國的拖頭將拖板連同貨物從船艙直接拖至客戶那里拆箱,然后再把空拖板原程返回韓國?!爸袊嚨耐项^,配上韓國的拖板,直接進(jìn)入連云港的陸海聯(lián)運待檢區(qū)域,這就形成了甩掛運輸,這種方式在國內(nèi)也是剛剛起步?!?/p>
中韓物流集裝箱場站的一塊空地上,矗立著標(biāo)有“關(guān)檢聯(lián)合查驗區(qū)”的指示牌,緊挨著的是一道斜坡,工作人員告知,這就是連云港海關(guān)、國檢兩家共同設(shè)立的查驗區(qū)域,車輛進(jìn)場后,開到這個斜坡上,由專門的標(biāo)準(zhǔn)式集裝箱查驗平臺和設(shè)備進(jìn)行查驗,實現(xiàn)了對需要查驗的中韓進(jìn)出口重箱進(jìn)行快速、高效的驗放。姜洪寶說,這個通道的開通充分發(fā)揮了甩掛運輸和滾裝運輸?shù)慕M合效應(yīng),實現(xiàn)了國際海運與國際道路運輸?shù)臒o縫銜接,為中韓之間特種貨物提供跨國“門到門”直達(dá)運輸服務(wù)?!罢麄€運輸流程全部處于‘零待時’,服務(wù)意識已經(jīng)前置到國外?!?/p>
記者了解到,從韓國貨物上船開始,中韓輪渡公司就將最應(yīng)急、最重要的集裝箱放在貨艙的上層甲板上,一旦靠港,這些貨物全部優(yōu)先運輸。同時,還與海關(guān)提前溝通確認(rèn),大大保證了貨物運輸?shù)倪B續(xù)性。在連云港港口建立的連云港中韓陸海聯(lián)運專項信息系統(tǒng)中,記者看到,從貨物出入境、船舶運輸、連云港港口秩序到車輛管理等各個環(huán)節(jié)一目了然?!绊n方客戶對貨物運輸要求比較苛刻,對貨物動態(tài)走向要求精確到每個小時,但連云港全部做到了?!苯閷氄f,“從貨物到港,拉到中韓物流集裝箱場站查驗,最后放行上路,全程不會超過1個小時?!?/p>
手機配件、汽車組件……在中韓輪渡的發(fā)貨單上,清一色的電子精密儀器,這是中韓陸海聯(lián)運與其他運輸方式最大的不同之處?!斑B云港口岸的客戶絕大多數(shù)是韓國汽車、電子業(yè)的巨頭,他們的商品對防震性、時效性要求很高,普通的船舶滿足不了需要。你看,連云港口岸每個車都安裝了減震系統(tǒng),有效保證了這些貴重物品輕放輕運。”
姜洪寶說,近年來,隨著蘇韓雙方經(jīng)貿(mào)合作的迅猛發(fā)展,以韓國三星電子、LG電子、悅達(dá)起亞等世界五百強企業(yè)為代表的韓資企業(yè)紛紛落戶江蘇,“像蘇州、南京、無錫等地的韓資企業(yè)需要從本國大量進(jìn)口電子精密儀器,去年,韓國三星公司800個特殊箱體貨物需運輸?shù)教K州,他們就看中了連云港中韓陸海聯(lián)運這條通道,希望選擇連云港港口作為進(jìn)口口岸。”
2014年7月底,連云港被交通運輸部正式列為中韓陸海聯(lián)運汽車貨物甩掛運輸試點口岸,交通運輸部還特別批準(zhǔn)江蘇省交通廳核發(fā)1500張?zhí)貏e通行證,用于陸海聯(lián)運江蘇省境內(nèi)汽車甩掛運輸。“有了這個證,掛著韓籍標(biāo)識的車輛就能在江蘇省內(nèi)暢通無阻,江蘇省高速公路過路免費,在運輸成本上優(yōu)惠了1000多塊錢,大大提升了客戶對我們的青睞度,有力地保證了通道貨源的暢通?!薄半S著中韓自貿(mào)協(xié)定的簽署,中韓之間的經(jīng)貿(mào)往來將更加頻繁,連云港港口的貨物運輸量勢必也將急劇增加?!苯閷殞χ许n陸海聯(lián)運的前景非常期待,他說,這必將給連云港帶來更多的機遇。而“一帶一路”建設(shè)的深入,也為中韓陸海聯(lián)運打開了新的空間?!斑B云港口岸正在推動中韓陸海聯(lián)運通道整合業(yè)務(wù),大力推動韓國出口至中亞的貨物通過連云港中韓陸海聯(lián)運通道并整合TCR最終運往目的地?!彼嘎叮B云港港口方面已經(jīng)與韓國出口中亞的客戶進(jìn)行了溝通,正在積極推動全程成本核算及具體操作方案的制定。
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